Mais ciclistas do que nunca agora usam capacete ao pedalar. Um estudo de 2006 em Nottingham, Reino Unido, revelou que crianças e jovens respondem melhor a programas não legislativos sobre a importância do capacete do que a leis governamentais. Várias razões existem para usar capacete. Em 2008, 91% dos ciclistas que morreram supostamente não usavam capacete, segundo o Sistema de Análise de Fatalidades (FARS) do Departamento de Transportes dos EUA.
A razão número um para usar capacete é proteger sua cabeça e sobreviver a um acidente de bicicleta. O capacete absorve o impacto em vez da sua cabeça se ela bater no asfalto ou em um veículo. Você reduz o risco de lesão na cabeça em 85% ao pedalar com capacete, segundo a Comissão de Segurança de Produtos de Consumo (CPSC). Ao comprar, certifique-se de que tenha selo de aprovação de organização como a CPSC.
Em maio de 2010, os EUA não tinham lei federal exigindo capacete de bicicleta. No entanto, alguns estados e cidades criaram suas próprias leis a partir de 1987. Em 2010, existiam leis de capacete em 22 estados e cerca de 196 leis locais.
Alguns ainda veem o capacete como declaração de moda esportiva, não como necessidade de segurança, afirma o Instituto de Segurança do Capacete de Bicicleta. No entanto, essa organização considera usar capacete tão vital quanto motociclistas usarem capacete ou passageiros de carro usarem cinto de segurança.
Usar capacete permite que motoristas o vejam, especialmente à noite. Escolha capacete branco ou de cores vivas. Existem capacetes com luzes, permitindo ver a estrada melhor à noite e fazendo outros motoristas o verem.
Capacetes de bicicleta aprovados pela CPSC ou pelo Instituto Nacional Americano de Normas (ANSI) podem ser usados para outros esportes como patinação no gelo e trenó. Esses esportes não têm capacetes próprios, mas capacetes de bicicleta aprovados protegem contra mais de um impacto moderado.