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I ponteggi edili sono considerati "attrezzature e costruzioni temporanee", secondo il New York City Buildings Code. Esistono regolamenti specifici e requisiti di sicurezza progettuale che devono essere soddisfatti prima che qualsiasi tipo di ponteggio possa essere costruito o utilizzato a New York City. Il Department of Buildings (DOB) della città supervisiona tutti i requisiti, regolamenti e ispezioni di sicurezza dei ponteggi edili. I requisiti del codice edilizio sono stati aggiornati dal DOB nel 2006 a seguito di un aumento degli incidenti con ponteggi.
Esistono due tipi principali di ponteggi edili utilizzati a New York City. Uno è un ponteggio a telaio, o supported scaffold; l'altro è un ponteggio sospeso, o hanging scaffold. Un ponteggio a telaio, secondo il DOB di NYC, consiste in una o più piattaforme portanti livellate con una struttura di supporto rigida sotto di esse. Questa struttura può consistere in pali, montanti e/o struttura metallica e deve rimanere per la durata della costruzione. I requisiti di sicurezza del codice edilizio includono il calcolo per la resistenza a vento e tempeste. Il DOB richiede un permesso se il ponteggio a telaio supera i 12 metri (40 piedi) sopra il marciapiede.
Un ponteggio sospeso è una piattaforma progettata per pendere da una struttura di supporto situata sul tetto di un edificio. Il DOB definisce tre tipi di ponteggi sospesi: strutture a davit (strutture per lavavetri), travi a sbalzo, che hanno contrappesi per l'equilibrio, e C-Hook. Secondo il DOB, i ponteggi sospesi, in particolare quelli a C-Hook, sono più soggetti a incidenti, quindi ci sono requisiti di sicurezza più severi. I C-Hook sono ponteggi che pendono da ganci a forma di "C" che devono essere installati correttamente da un rigger autorizzato o il ponteggio può cadere.
Secondo il DOB, solo rigger autorizzati dalla città di New York e lavoratori che hanno superato un esame di abilitazione possono essere utilizzati nella costruzione, manutenzione, ristrutturazione e/o rimozione di un ponteggio sospeso. Per essere autorizzati, un rigger o lavoratore deve avere un certificato Scaffold Safety Challenge Exam. Tutti i certificati devono essere disponibili sul sito di lavoro, pronti per l'ispezione da parte degli ispettori DOB in qualsiasi momento.
Mentre il DOB di New York City è responsabile per tutta la sicurezza dei cantieri, inclusi i ponteggi, la sicurezza dei lavoratori è regolata dall'Occupational Safety and Health Act del 1970 (OSHA). Questa supervisione si applica ai lavoratori che installano tutti i tipi di ponteggi, nonché a quelli che lavorano su o sotto i ponteggi, inclusi le strutture per lavavetri. I requisiti di sicurezza OSHA includono l'uso di imbracature di sicurezza e caschi approvati OSHA. Ogni lavoratore deve essere ancorato a una "linea di vita", che è ancorata in un punto indipendente dagli altri sistemi di supporto del ponteggio come i C-Hook.
Secondo il New York City Building Code, qualsiasi ponteggio edile che non rispetti tutte le normative di sicurezza riceverà un Ordine di Fermata Lavori, effettivo immediatamente, emesso dal DOB. Altre penalità includono multe fino a $2.000 per infrazione e una citazione a comparire davanti al tribunale penale della città, secondo il DOB. Se l'impresa edile non rispetta l'Ordine di Fermata Lavori, le multe imposte possono salire fino a $10.000.
Altri tipi minori di ponteggi usati in edilizia che il DOB monitora per la sicurezza includono ponteggi a tubi; piattaforme di lavoro a salita su albero; ponteggi temporanei, o galleggianti, usati da lavoratori del ferro e metalli o saldatori ad arco; e ponteggi a sospensione multipunto. Tutti i piccoli ponteggi sono regolati dal DOB tramite la Regola 9, Sezione 9-03: Rigging Safety Regulations. Le normative di sicurezza si applicano durante costruzione, manutenzione, ristrutturazione e rimozione dei ponteggi.
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