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Nessun marinaio va in mare senza una bussola. Le bussole sono state usate fin dai tempi immemori come aiuto alla navigazione e direzionale. In termini semplici, una bussola è uno strumento indicatore che si allinea al campo magnetico del Polo Nord della Terra, puntando quindi a nord. Il Polo Nord geografico e il Polo Nord magnetico della Terra non sono la stessa cosa, e non si trovano nello stesso punto sulla Terra. Una bussola si allinea al nord magnetico e non al Polo Nord geografico.
La navigazione con bussola è il sistema usato dai marinai per tracciare la loro rotta usando una bussola, insieme a carte, mappe e altri metodi di calcolo. Una bussola normale è un indicatore della direzione, ma possono esserci variazioni e deviazioni riguardo alla posizione esatta. Tuttavia, gli utenti possono calcolare le distanze percorse insieme ai riferimenti magnetici e tracciare la rotta. Le bussole moderne includono un indicatore aggiuntivo per mostrare la direzione di viaggio.
Il design base di una bussola include i seguenti componenti:
A causa delle variazioni ed effetti del campo magnetico, una bussola può richiedere calibrazione e correzione della deviazione, a seconda di dove viene usata. Le bussole magnetiche puntano al polo nord magnetico che è diverso dalla posizione del Polo Nord geografico. La distanza tra i due poli è di circa 1600 km e varia con riferimento alla posizione della bussola. Pertanto, le bussole magnetiche devono essere aggiustate o calibrate mentre si usa una mappa che mostra i poli geografici.
La bussola di governo di una nave è dotata di due sfere di ferro per correggere gli effetti dei materiali magnetici e aiutare a calibrare la bussola. Il processo di calibrazione implica la preparazione di una carta di deviazione e l'uso della prua nord della nave per allinearsi con posizioni a terra. Le deviazioni sono annotate nella carta, e la linea di lubber nella bussola viene poi allineata alla direzione di viaggio della nave. Gli aerei da aviazione usano anche una metodologia simile per preparare e usare le carte di deviazione della bussola.
Le bussole elettroniche sono calibrate con l'aiuto di sensori e tabelle di calibrazione, insieme a un programma per computer, che usa input da sistemi di posizionamento globale noti come posizioni di riferimento, e le letture fisiche dei sensori per mappare la deviazione insieme a un giroscopio per registrare il movimento a 360 gradi. Il computer genera infine valori correttivi che vengono inseriti nella bussola elettronica per la correzione.
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